“Als jij vanavond voor tien uur bestelt, zijn wij de hele nacht bezig.”
Terwijl Nederland slaapt, draait de logistiek op volle toeren. Wat begint met één klik op ‘bestellen’, betekent achter de schermen een strak georganiseerd proces van planning, overslag en transport. Voor Robert van Dam, operationeel manager Nederland bij Steenbergen B.V. , is dat dagelijkse praktijk.
Kun je vertellen wat jouw rol als operationeel manager inhoudt?
“Per 1 januari ben ik operationeel manager Nederland. Ik ben verantwoordelijk voor alle vestigingen in Nederland en voor het reilen en zeilen van wat daar gebeurt.”
In zijn rol houdt Robert zich bezig met alles wat nodig is om de logistieke processen soepel te laten verlopen. Dat varieert van procesverbetering bij klanten tot het werven, begeleiden en opleiden van medewerkers.
“Ik ben verantwoordelijk voor het goed en zo efficiënt mogelijk laten verlopen van alle logistieke processen.”
Ontwikkeling van medewerkers speelt daarbij een belangrijke rol. Binnen de logistiek zijn er volgens Robert veel doorgroeimogelijkheden. Medewerkers kunnen bijvoorbeeld doorgroeien van chauffeur naar planner of naar andere functies binnen het bedrijf.
“Je moet mensen de ruimte geven om te leren en zich te ontwikkelen.”
Wat gebeurt er op jullie vestiging?
“Wij zijn een fijnmazig distributiebedrijf. 24-uurs distributie houdt in dat alle zendingen die vandaag worden afgehaald in de hele Benelux, de volgende werkdag weer in de Benelux worden geleverd.”
Steenbergen richt zich voornamelijk op B2B-zendingen, maar B2C komt ook steeds vaker voor, omdat klanten daar steeds meer op inzetten. Per nacht verwerkt Steenbergen vier- tot vijfduizend zendingen. De focus ligt op zendingen van één tot vijf pallets. Binnen het bedrijf zijn vrijwel alle logistieke functies vertegenwoordigd: van Logistiek medewerker tot planning en IT tot chauffeurs en monteurs.
Wat zien mensen vaak niet van het werk in de logistiek?
Voor consumenten en bedrijven lijkt het eenvoudig: vandaag bestellen, morgen in huis. Maar daar gaat een compleet proces aan vooraf.
“Heel veel mensen zien niet wat eraan vooraf is gegaan voordat het pakketje bij hen thuis op de mat ligt. Als jij vanavond voor tien uur bestelt en het ligt morgen om tien uur op de mat, dan is daar een hele nacht logistiek werk aan voorafgegaan.”
Terwijl Nederland slaapt, wordt er gewerkt om zendingen efficiënt en op tijd te leveren. Juist omdat logistiek zo’n complex proces is, is het belangrijk dat onderwijs en bedrijfsleven goed samenwerken.
Hoe is de samenwerking met Campus Gouda ontstaan?
“Ik ben eigenlijk op twee manieren met Campus Gouda in aanraking gekomen.”
Challenge
Een belangrijke stap was deelname aan een challenge van Campus Gouda, waarbij studenten werkten aan vraagstukken rondom bereikbaarheid, parkeerproblematiek en verduurzaming op het industrieterrein.
“Ze kregen een deel van het project en moesten dat overdag uitwerken en ’s middags presenteren.”
De uitkomsten maakten indruk.
“Daar waren we met meerdere bedrijven dolenthousiast over. Dat hadden wij zelf nooit overzien.”
Een van de voorstellen was een extra ontsluiting van het industrieterrein. Tijdens de eindpresentatie was ook de gemeente aanwezig, waardoor het idee direct op tafel kwam. De challenge bracht daarmee niet alleen nieuwe inzichten, maar ook het gesprek met de gemeente in beweging.
Praktijk en onderwijs beter aansluiten
Naast de challenge wordt gekeken naar mogelijkheden om praktijk en onderwijs beter op elkaar aan te laten sluiten.
“Studenten vinden vier dagen werken bij het bedrijf leuk, maar die vijfde dag naar school minder.”
Samen met Campus Gouda, STL en mboRijnland wordt verkend hoe praktijkgericht MBO-onderwijs in de regio verder vorm kan krijgen.
“Wij staan zeker open om samen met Campus Gouda, STL en mboRijnland hier in de buurt een vakschool op te richten.”
Binnen de samenwerking zijn onder andere mboRijnland, het Hoornbeeck College en verschillende hogescholen betrokken, zoals Hogeschool Utrecht en Hogeschool Rotterdam.
Waarom is het belangrijk dat onderwijs en bedrijfsleven intensief samenwerken?
“Het bedrijfsleven wil goed opgeleide, gemotiveerde medewerkers. En het onderwijs heeft het bedrijfsleven nodig om het onderwijs haalbaar te maken en goed te laten aansluiten op de praktijk.”
Dat is hard nodig. “Wij komen landelijk gezien 6500 chauffeurs tekort.”
Wat hopen jullie dat deze samenwerking op de lange termijn oplevert?
“Wat wij samen met STL, Campus Gouda en mboRijnland doen, doen wij voor de sector.” Het doel is helder: “Dat we een gedegen en stabiele opleiding kunnen bieden voor alle studenten in de regio.”
Zo werkt Steenbergen niet alleen aan duizenden zendingen per nacht, maar ook aan een sterke en toekomstbestendige logistieke sector in de regio.
Foto header: © Marco Hofstè